En los sistemas de aire industriales, el 2RB 420-7AV45 (1AC) es un caballo de batalla, pero tiene una vulnerabilidad específica: no puede sobrevivir al "funcionamiento a presión". Cuando un soplador se ve obligado a operar contra una línea completamente bloqueada, la presión interna aumenta exponencialmente, creando calor que puede derretir los sellos internos en minutos. La válvula de alivio de presión es la única línea de defensa de su soplador, sin embargo, la encontramos instalada incorrectamente en casi el 30% de las visitas de servicio de campo.
El error más común que causa la falla del sistema
El error fatal no es olvidar la válvula, es instalar la válvula de alivio en el lado incorrecto del "cuello de botella" del sistema.
Muchos técnicos instalan la válvula de alivio de presión directamente en el puerto de salida del soplador, pero no tienen en cuenta las tuberías restrictivas o los filtros que vienen después de la válvula. Si la resistencia de su filtro o boquilla aguas abajo es mayor que el ajuste de la válvula de alivio, la válvula se abrirá y cerrará continuamente con un traqueteo. Esto causa una "búsqueda de presión", que crea cargas eléctricas erráticas que causan estragos en el condensador de arranque 1AC (monofásico). El soplador nunca alcanza un estado estable, el condensador se sobrecalienta y el motor finalmente se para.
Cómo solucionarlo en 3 sencillos pasos
Para asegurar que su 2RB 420-7AV45 sobreviva sus primeras 100 horas de operación, siga esta corrección probada en el campo:
La ubicación importa: Instale la válvula de alivio en una "unión en T" lo más cerca posible de la salida del soplador, pero asegure que haya una ruta clara y sin restricciones para que el aire derivado se ventile. No la monte "aguas abajo" del filtro principal de su sistema.
Calibración bajo carga: No calibre la válvula de alivio de presión mientras el soplador está funcionando en "aire libre" (desconectado de su sistema). Debe tener la resistencia real de su línea de producción presente. Ajuste la tensión del muelle hasta que la válvula apenas se mantenga cerrada a su presión de operación máxima requerida.
La prueba del "chasquido de seguridad": Una vez calibrada, bloquee completamente la salida del sistema manualmente. La válvula de alivio debería abrirse de golpe al instante, y el sonido del soplador debería caer a un tono estable y sin esfuerzo. Si el tono del motor del soplador cambia o la unidad vibra, el muelle de su válvula está demasiado apretado — aflójelo hasta que el tono del motor permanezca constante incluso durante un bloqueo total.
El veredicto: Proteja su inversión El 2RB 420-7AV45 está diseñado para tareas de vacío y presión de alta precisión, pero requiere un entorno "seguro para la presión" para prosperar. Una válvula de alivio correctamente ajustada no es solo un accesorio; es el componente más importante en su conjunto de soplador.
Información del producto del soplador de anillo 2RB 1AC
Web: http://www.greentechblower.com (Group Web) ‖ http://www.zqblower.cn (Chinese) ‖ http://www.ringblower.cn/ (Ring blower) ‖ http://www.china-blower.com (Roots Blower)